Southland poursuit, depuis 1992, sa tradition d'excellence. Ses critères de qualité sont : sécurité, solidité et durabilité. À ces critères, s’ajoutent un design soigné, des matériaux d’avant-garde, le souci du détail et le sens pratique dans l’aménagement de ses bateaux-pontons.

Un tube est divisé en chambres (sections). Chaque chambre ne devrait jamais dépasser cinq pieds de long (1,52m). Chez SOUTHLAND, chaque tube a entre quatre et six chambres. La plupart des fabricants de bateaux pontons divisent leur tube en deux chambres, chacune ayant parfois jusqu’à 10 pieds (3 mètres) de long. Si l’une des chambres se perfore, c’est la moitié du tube qui se remplit d’eau.

Chaque chambre est séparée par un couvercle rigide, ce qui ajoute de la solidité au tube et constitue un élément majeur de sécurité en cas de perforation. Ne vous fiez pas aux vendeurs qui vous parlent de grade H32 ou H36. Cela n’a rien à voir avec l’épaisseur de l’aluminium mais avec la cuisson. Le H36 est plus luisant mais également plus cassant. Southland utilise les deux. Par ailleurs, notre aluminium est de .081 d'épaisseur (2.06mm), de qualité marine H5052 qui résiste à l'eau de mer.

Un troisième tube et le fait de couvrir le dessous du plancher de feuilles d’aluminium, augmentent la vitesse de croisière de même que la stabilité du ponton.

PLANCHER 3/4"
Le plancher est fait de contre-plaqué marin Douglas 3/4" (19 mm), 7 plis, traité sous pression (.40CCA). Il porte une garantie à vie limitée contre les moisissures et, parce qu'il est vissé aux 8'' (203mm), SOUTHLAND ajoute la même garantie contre le gauchissement du bois.

Nos tapis sont de type marin, faits de fibre extrudée de 28on (840 g) sur les modèles de luxe et de 20on (600g) sur les autres modèles.

Les clôtures de Southland sont montées sur du tube anodisé 1¼'' (33 mm), qui porte une garantie à vie. Plusieurs manufacturiers utilisent du tube peint. Attention, celui-ci ne porte habituellement qu’une garantie de 1 à 3 ans car il tend à fendiller et à peler.

La tôle est isolée sur tout le périmètre par un ruban mousse adhésif évitant ainsi le bruit du métal contre métal pendant vos randonnées.

De plus, toutes nos clôtures avant recourbées, sont renforcies par des rayons de styromousse qui, une fois le meuble en place, agissent comme un tampon contre les vagues.

La console sur les CHAMPAGNE, le MAJESTY et le X-STREAM RA est équipée d'une aire de services qui inclut un comptoir, un évier, une glacière, une poubelle et un coffre à gants.

La console sur les CHAMPAGNE, le MAJESTY et le X-STREAM RA est équipée d'un luxueux volant ajustable, d’un pare-brise sport avec attaches rapides, de cinq cadrans, d'une Radio/CD CLARION de 200 watts de puissance. La radio est aussi équipée d'un lecteur MP3 et d'un branchement Ipod.

Ce lit peut être gonflé et dégonflé en cinq minutes. Il s’adapte parfaitement à nos sièges. Nous offrons deux longueurs : 60”(152cm) et 40” (102cm). La largeur est de 44”(112cm) et la hauteur de 18” (46cm).

La qualité d’une mousse de rembourrage se mesure en termes de densité et de compression. Celle de la cuirette, en onces (grammes). La mousse des meubles chez Southland affiche une densité de 1.50 et 1.35lb/pi³ (24 et 22kg/m³) et une compression de 45 à 60lbs/50’’²(18 à 27kg/0,032m²).La cuirette est de 32oz(960gr).

C'est une structure tout aluminium conçue et fixée à trois ou quatre profilés en « Z » pour supporter les moteurs 4 temps plus gros et plus larges.

Cette table, fait de laminé cuit, donne une apparence incomparable et offre une très grande résistance à l'humidité. On offre le laminé cuit en standard sur la série Champagne et en option sur les autres modèles.

Un coin de ponton en aluminium moulé recouvert d'une peinture cuite intégrant le taquet d'amarrage. L'ensemble donne un très beau fini et s'avère plus résistant aux chocs lorsque le ponton est amarré.